Произвођач адаптера Ццс1 до Ццс2 – 32А 40А тип 1 ЕВ продужни кабл САЕ Ј1772 Утикач на утичницу типа 1 ЕВ – Мида

32А 40А тип 1 ЕВ продужни кабл САЕ Ј1772 утикач у утичницу типа 1 ЕВ

1. Називна струја: 32А, АЦ
2.Радни напон: 250В
3. Издржи напон: 2000В
4. ИП класа: ИП54
5.Отпожарна оцена: УЛ94В-0
6. Температура: -30 ℃ ~ 50 ℃

Продужни вод за пуњење електричних возила је носач који повезује електрично возило и гомилу за пуњење, а њена основна функција је пренос електричне енергије.Међутим, са развојем технологије пуњења, како би се процес пуњења што боље завршио, електрична возила и гомиле за пуњење морају да комуницирају и аутоматски контролишу када је то потребно.Безбедност електричних возила постала је фокус индустрије.У процесу пуњења и пражњења електричних возила, због дугог времена, великог интензитета струје и високе фреквенције употребе кабла, треба високо ценити његову безбедност.Због тога процес пуњења поставља веће захтеве за кабл за пуњење.Кабл за пуњење не само да треба да има функцију преноса енергије, већ такође треба да преноси статус и информације о возилу и напојној батерији на гомилу за пуњење ради интеракције у реалном времену и контролише акцију пуњења под потребним условима, тако да да бисте безбедно и поуздано завршили процес пуњења.Мере предострожности за употребу продужне линије за пуњење електричних возила:

1. Препоручљиво је пунити сваки дан, тако да батерија буде у стању плитког циклуса и да се продужи век трајања батерије.

2. Током употребе, време и фреквенција пуњења ће бити тачно схваћени у складу са стварном ситуацијом.Прекомерно пуњење, прекомерно пражњење и недовољно пуњење ће скратити век батерије.

3. Избегавајте загревање утикача током пуњења.Предуго време загревања ће довести до кратког споја или лошег контакта утикача и оштетити пуњач и батерију.Због тога, у случају горе наведених услова, оксид треба уклонити или на време заменити конектор.

4. Обавезно пратите упутства о заштити пуњача у приручнику и покушајте да заштитите пуњач да бисте спречили вибрације и ударце.Поред тога, држите пуњач вентилираним током пуњења, иначе то неће утицати само на радни век пуњача, већ ће утицати и на стање пуњења и оштетити батерију.

5. Повремено вршите потпуно пражњење батерије, а затим потпуно напуните батерију.Редовно дубоко пражњење батерије је такође погодно за активирање батерије, што може мало да побољша капацитет батерије.