хеад_баннер

Европски ЦЦС (Тип 2 / Цомбо 2) осваја свет – ЦЦС Цомбо 1 ексклузивно за Северну Америку

Европски ЦЦС (Тип 2 / Цомбо 2) осваја свет – ЦЦС Цомбо 1 ексклузивно за Северну Америку

ЦхарИН група препоручује усаглашен приступ ЦЦС конектору за сваки географски регион.
Цомбо 1 (Ј1772) ће се, осим неких изузетака, наћи само у Северној Америци, док је скоро цео остатак света већ потписао (или се препоручује) Цомбо 2 (Тип 2).Јапан и Кина, наравно, увек иду својим путем.

Комбиновани систем пуњења (ЦЦС), као што назив говори, комбинује различите методе пуњења – АЦ и ДЦ у један конектор.

ццс-типе-2-цомбо-2 Плуг

Једини проблем је што је развијен прекасно да би ЦЦС постао подразумевани формат за цео свет.
Северна Америка је одлучила да користи једнофазни САЕ Ј1772 конектор за наизменичну струју, док се Европа определила за једнофазни и трофазни АЦ тип 2. Да би се додала могућност пуњења ДЦ и сачувала компатибилност уназад, развијена су два различита ЦЦС конектора;један за Северну Америку, а други за Европу.

Од ове тачке, чини се да универзалнији Цомбо 2 (који такође управља трофазним) осваја свет (само Јапан и Кина не подржавају једну од две верзије на неки начин).

Тренутно постоје четири главна јавна стандарда брзог пуњења ДЦ:

ЦЦС Цомбо 1 – Северна Америка (и неки други региони)
ЦЦС Цомбо 2 – већина света (укључујући Европу, Аустралију, Јужну Америку, Африку и Азију)
ГБ/Т – Кина
ЦХАдеМО – присутан глобално и својеврсни монопол у Јапану
„Док је у Европи ЦЦС Типе 2 /Цомбо 2 конектор преферирано решење за пуњење наизменичном и једносмерном струјом, у Северној Америци преовлађује ЦЦС Типе 1 / Цомбо 1 конектор.Док су многе земље већ интегрисале ЦЦС тип 1 или тип 2 у свој регулаторни оквир, друге земље и региони још увек нису усвојиле прописе који подржавају одређени тип ЦЦС конектора.Стога се различити типови ЦЦС конектора користе у различитим регионима света.

ЦЦС Цомбо 1 Ј1772

Да би се убрзало усвајање тржишта, морају бити омогућена прекогранична путовања и наплата за путнике на посао, испоруке и туристе, као и међурегионална трговина (коришћених) електричних возила.Адаптери би изазвали велике безбедносне ризике са потенцијалним проблемима са квалитетом и не подржавају интерфејс за пуњење прилагођен кориснику.ЦхарИН стога препоручује хармонизован приступ ЦЦС конектору по географском региону као што је наведено на мапи испод:

Предности комбинованог система пуњења (ЦЦС):

Максимална снага пуњења до 350 кВ (данас 200 кВ)
Напон пуњења до 1.000 В и струја већа од 350 А (данас 200 А)
ДЦ 50кВ / АЦ 43кВ имплементиран у инфраструктури
Интегрисана електрична архитектура за све релевантне сценарије пуњења наизменичном и једносмерном струјом
Један улаз и једна архитектура за пуњење за наизменичну и једносмерну струју како би се омогућили ниски укупни трошкови система
Само један комуникациони модул за АЦ и ДЦ пуњење, Поверлине Цоммуницатион (ПЛЦ) за ДЦ пуњење и напредне услуге
Најсавременија комуникација преко ХомеПлуг ГреенПХИ омогућава интеграцију В2Х и В2Г


Време објаве: 23.05.2021
  • Пратите нас:
  • Фејсбук
  • линкедин
  • твиттер
  • ЈуТјуб
  • инстаграм

Оставите своју поруку:

Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је