Преглед режима ЕВ пуњења за пуњаче за електрична возила

Преглед режима ЕВ пуњења за пуњаче за електрична возила

ЕВ режим пуњења 1

Технологија пуњења Моде 1 се односи на кућно пуњење једноставним продужним каблом из стандардне утичнице.Ова врста пуњења укључује укључивање електричног возила у стандардну утичницу за кућну употребу.Ова врста пуњења укључује укључивање електричног возила у стандардну утичницу за кућну употребу.Овај начин пуњења не пружа заштиту корисника од удара једносмерне струје.

Делтрик пуњачи не пружају ову технологију и препоручују да је не користе за своје клијенте.

ЕВ режим пуњења 2

За пуњење у режиму 2 користи се посебан кабл са интегрисаном заштитом од удара наизменичне и једносмерне струје.Кабл за пуњење је опремљен ЕВ у режиму 2 пуњења.За разлику од режима 1 пуњења, каблови за пуњење у режиму 2 имају уграђену заштиту каблова која штити од електричног удара.Режим 2 пуњења је тренутно најчешћи начин пуњења за ЕВ.

ЕВ режим пуњења 3

Режим 3 пуњења укључује употребу наменске станице за пуњење или зидне кутије за пуњење електричних возила монтиране код куће.Оба обезбеђују заштиту од наизменичне или једносмерне струје услед удара.У режиму 3, зидна кутија или станица за пуњење обезбеђује кабл за повезивање, а ЕВ не треба наменски кабл за пуњење.Тренутно је начин пуњења у режиму 3 пожељан метод ЕВ пуњења.

ЕВ режим пуњења 4

Режим 4 се често назива „ДЦ брзо пуњење“ или једноставно „брзо пуњење“.Међутим, с обзиром на различите стопе пуњења за режим 4 – (тренутно почиње са преносивим јединицама од 5кВ до 50кВ и 150кВ, плус надолазећи стандарди од 350 и 400кВ који ће бити уведени)

Шта је Моде 3 ЕВ пуњење?
Кабл за пуњење режима 3 је конекторски кабл између станице за пуњење и електричног аутомобила.У Европи је утикач типа 2 постављен као стандард.Да би се омогућило пуњење електричних аутомобила помоћу утикача типа 1 и типа 2, станице за пуњење су обично опремљене утичницом типа 2.

Овај вод је донекле слављен именом 'ЕВСЕ' (Опрема за снабдевање електричним возилима) – али то заправо није ништа друго до струјни кабл са функцијом аутоматског укључивања/искључивања коју контролише аутомобил.

Функција за укључивање/искључивање контролише се унутар кутије близу краја утикача са 3 пина и осигурава да је провод под напоном само када се аутомобил пуни.Пуњач који претвара наизменичну струју у једносмерну за пуњење батерије и контролише процес пуњења уграђен је у аутомобил.Чим се ЕВ потпуно напуни, ауто пуњач то сигнализира контролној кутији која затим искључује напајање између кутије и аутомобила.ЕВСЕ контролна кутија по пропису не сме бити удаљена више од 300 мм од тачке напајања како би се минимизирао део који је стално под напоном.Ово је разлог што ЕВСЕ у режиму 2 долазе са ознаком да се са њима не користе продужни каблови.

Како су ЕВСЕ у режиму два прикључени на тачку напајања, они ограничавају струју на ниво који већина тачака напајања може да испоручи.Они то раде тако што говоре аутомобилу да се не пуни брзином већом од унапред подешене границе у контролној кутији.(Генерално ово је око 2,4кВ (10А)).

Које су различите врсте – и брзине – ЕВ пуњења?
Трећи режим:

У режиму 3, контролна електроника за укључивање/искључивање се помера у кутију монтирану на зид – чиме се елиминишу сви каблови под напоном осим ако се аутомобил не пуни.

ЕВСЕ у режиму 3 се често слободно називају „пуњачи за аутомобиле“, међутим, пуњач је исти онај у аутомобилу који се користи у режиму два – зидна кутија није ништа друго до дом електронике за укључивање/искључивање.У ствари, мод 3 ЕВСЕ нису ништа друго до прослављена аутоматска тачка напајања!

Моде 3 ЕВСЕ долазе у различитим величинама брзине пуњења.Избор који за употребу код куће одређује низ фактора:

Која је ваша максимална брзина пуњења вашег ЕВ-а (старији Леаф-ови имају максималну снагу од 3,6кВ, док нови Тесла може да користи све до 20кВ!)
Шта је снабдевање домаћинства у стању да испоручи – на основу онога што је већ повезано на централу.(Већина кућа је ограничена на укупно 15кВ. Одузмите потрошњу у домаћинству и добићете оно што је преостало за пуњење електричног возила. Генерално, просечна (једнофазна) кућа има опције за уградњу ЕВСЕ од 3,6кВ или 7кВ).
Било да сте довољно срећни да имате трофазни електрични прикључак.Трофазни прикључци нуде опције за уградњу ЕВСЕ од 11, 20 или чак 40кВ.(Опет, избор је ограничен оним што централа може да поднесе и шта је већ повезано).

Режим 4:

Режим 4 се често назива ДЦ брзо пуњење или само брзо пуњење.Међутим, с обзиром на веома различите стопе пуњења за режим 4 – (тренутно почевши са преносивим јединицама од 5кВ до 50кВ и 150кВ, плус стандарди од 350 и 400кВ који ће ускоро бити уведени) – постоји одређена конфузија о томе шта брзо пуњење заиста значи .