ЦЦС (Цомбинед Цхаргинг Систем) један од неколико конкурентних стандарда за утикач за пуњење (и комуникација возила) за брзо пуњење једносмерном струјом.(ДЦ брзо пуњење се такође назива пуњење у режиму 4 – погледајте Честа питања о режимима пуњења).
Конкуренти ЦЦС-у за ДЦ пуњење су ЦХАдеМО, Тесла (два типа: САД/Јапан и остатак света) и кинески ГБ/Т систем.
ЦЦС утичнице за пуњење комбинују улазе за наизменичну и једносмерну струју користећи заједничке пинове за комуникацију.На тај начин, утичница за пуњење за аутомобиле опремљене ЦЦС-ом је мања од еквивалентног простора потребног за ЦХАдеМО или ГБ/Т ДЦ утичницу плус АЦ утичницу.
ЦЦС1 и ЦЦС2 деле дизајн једносмерних пинова као и комуникационих протокола, тако да је једноставна опција за произвођаче да замене део утикача за наизменичну струју за Тип 1 у САД и (потенцијално) Јапан за Тип 2 за друга тржишта.
Вреди напоменути да за покретање и контролу пуњења, ЦЦС користи ПЛЦ (Повер Лине Цоммуницатион) као метод комуникације са аутомобилом, што је систем који се користи за комуникацију у електричној мрежи.
Ово олакшава возилу да комуницира са мрежом као 'паметном уређају', али га чини некомпатибилним са ЦХАдеМО и ГБ/Т ДЦ системима за пуњење без посебних адаптера који нису лако доступни.
Занимљив недавни развој у 'ДЦ Плуг Вар' је да је за европски Тесла Модел 3 Тесла усвојио ЦЦС2 стандард за пуњење једносмерном струјом.
Поређење главних АЦ и ДЦ утичница за пуњење (без Тесле)
Време објаве: 17.10.2021
