Шта је ЦХАдеМО пуњач?Хајде да објаснимо

Ако долазите из возила са унутрашњим сагоревањем, могло би вам помоћи да размислите о различитим опцијама пуњења као о различитим врстама горива.Неки од њих ће радити за ваше возило, а неки неће.Коришћење система за пуњење ЕВ је често много лакше него што звучи и углавном се своди на проналажење тачке пуњења која има конектор компатибилан са вашим возилом и одабир највеће компатибилне излазне снаге како би се осигурало да је пуњење што је брже могуће.Један такав конектор је ЦХАдеМО.

СЗО
ЦХАдеМО је један од избора стандарда за брзо пуњење које је креирао конзорцијум произвођача аутомобила и индустријских тела који сада укључује више од 400 чланова и 50 компанија за пуњење.

Његово име је скраћеница за Цхарге де Мове, што је уједно и назив конзорцијума.Циљ конзорцијума је био да развије стандард за возила са брзим пуњењем који би могла да усвоји цела аутомобилска индустрија.Постоје и други стандарди брзог пуњења, као што је ЦЦС (на слици изнад).

Шта
Као што је поменуто, ЦХАдеМО је стандард за брзо пуњење, што значи да тренутно може да снабдева батерију возила од 6Кв до 150Кв.Како се батерије електричних возила развијају и могу се пунити већим снагама, можемо очекивати да ће ЦХАдеМО побољшати свој капацитет вршне снаге.

У ствари, раније ове године, ЦХАдеМО је најавио свој стандард 3.0, који је у стању да испоручи до 500Кв снаге.Једноставно речено, то значи да се батерије веома великог капацитета могу пунити у релативно кратком временском периоду.

Прикључци за пуњење на Ниссан Леаф-у из 2018.Десни конектор је стандардни систем типа 2.Леви конектор је ЦХАдеМО порт.Тип 2 се користи за пуњење кућних зидних јединица и може се прикључити директно на електричну мрежу ако не постоји друга опција.Пуни се спорије од ЦХАдеМО-а, али је мало компатибилнији ако у близини нема ДЦ пуњача.
С обзиром да је н>ЦХАдеМО поставила претежно јапанска група индустријских организација, конектор је прилично уобичајен на јапанским возилима као што су Ниссан Леаф и е-НВ200, Митсубисхи Оутландер плуг-ин хибрид и Тоиота Приус плуг-инан> хибрид .Али такође се налази и на другим популарним електричним возилима као што је Киа Соул.

Пуњење Ниссан Леаф-а од 40КвХ на ЦХАдеМО јединици на 50Кв могло би напунити возило за мање од сат времена.У стварности, никада не би требало да пуните ЕВ овако, али ако одлазите у радњу или на сервис на аутопуту на пола сата, довољно је времена да додате значајан домет.