Које врсте каблова за пуњење постоје за пуњење електричних аутомобила?

Које врсте каблова за пуњење постоје за пуњење електричних аутомобила?

Мод 2 кабл за пуњење

Кабл за пуњење Моде 2 доступан је у различитим верзијама.Често кабл за пуњење Моде 2 за повезивање на обичну кућну утичницу испоручује произвођач аутомобила.Дакле, ако је потребно, возачи могу у хитним случајевима пунити електричне аутомобиле из кућне утичнице.Комуникација између возила и прикључка за пуњење је обезбеђена преко кутије повезане између утикача возила и конектора (ИЦЦБ Ин-Цабле Цонтрол Бок).Напреднија верзија је Моде 2 кабл за пуњење са конектором за различите ЦЕЕ индустријске утичнице, као што је НРГкицк.Ово вам омогућава да потпуно напуните свој електрични аутомобил, у зависности од типа ЦЕЕ утикача, за кратко време до 22 кВ.

Мод 3 кабл за пуњење
Кабл за пуњење режима 3 је конекторски кабл између станице за пуњење и електричног аутомобила.У Европи је утикач типа 2 постављен као стандард.Да би се омогућило пуњење електричних аутомобила помоћу утикача типа 1 и типа 2, станице за пуњење су обично опремљене утичницом типа 2.Да бисте напунили електрични аутомобил, потребан вам је кабл за пуњење од типа 2 до типа 2 (нпр. за Ренаулт ЗОЕ) или кабл за пуњење у режиму 3 од типа 2 до типа 1 (нпр. за Ниссан Леаф).

Које врсте утикача постоје за електричне аутомобиле?

Тип 1 утикач
Утикач типа 1 је једнофазни утикач који омогућава нивое пуњења до 7,4 кВ (230 В, 32 А).Стандард се углавном користи у моделима аутомобила из азијског региона, а реткост је у Европи, због чега има врло мало јавних станица за пуњење типа 1.

Утикач типа 2
Главна област дистрибуције трофазних утикача је Европа и сматра се стандардним моделом.У приватним просторима уобичајени су нивои снаге пуњења до 22 кВ, док се нивои снаге пуњења до 43 кВ (400 В, 63 А, АЦ) могу користити на јавним станицама за пуњење.Већина јавних станица за пуњење опремљена је утичницом типа 2.Са овим се могу користити сви каблови за пуњење у режиму 3, а електрични аутомобили се могу пунити и са утикачима типа 1 и типа 2.Сви каблови за режим 3 на бочним странама станица за пуњење имају такозване Меннекес утикаче (тип 2).

Комбиновани утикачи (комбиновани систем пуњења, илиЦЦС Цомбо 2 утикач и ЦЦС Цомбо 1 утикач)
ЦЦС утикач је побољшана верзија утикача типа 2, са два додатна контакта за напајање за потребе брзог пуњења, и подржава нивое снаге пуњења наизменичном и једносмерном струјом (нивои снаге пуњења наизменичном и једносмерном струјом) до 170 кВ.У пракси, вредност је обично око 50 кВ.

ЦХАдеМО плуг
Овај систем брзог пуњења развијен је у Јапану и омогућава пуњење капацитета до 50 кВ на одговарајућим јавним станицама за пуњење.Следећи произвођачи нуде електричне аутомобиле који су компатибилни са ЦХАдеМО прикључком: БД Отомотиве, Цитроен, Хонда, Киа, Мазда, Митсубисхи, Ниссан, Пеугеот, Субару, Тесла (са адаптером) и Тоиота.

Тесла Суперцхаргер
За свој суперпуњач, Тесла користи модификовану верзију Меннекес утикача типа 2.Ово омогућава моделу С да се напуни до 80% у року од 30 минута.Тесла својим купцима нуди бесплатно пуњење.До данас није било могуће да се друге марке аутомобила пуне Тесла компресорима.

Који утикачи постоје за кућу, за гараже и за употребу током транспорта?
Који утикачи постоје за кућу, за гараже и за коришћење током транспорта?

ЦЕЕ утикач
ЦЕЕ утикач је доступан у следећим варијантама:

као монофазна плава опција, такозвани камп утикач снаге пуњења до 3,7 кВ (230 В, 16 А)
као трофазна црвена верзија за индустријске утичнице
мали индустријски утикач (ЦЕЕ 16) омогућава нивое пуњења до 11 кВ (400 В, 26 А)
велики индустријски утикач (ЦЕЕ 32) омогућава нивое пуњења до 22 кВ (400 В, 32 А)